Як активувати літієві батареї, коли вони помирають від голоду?

Багато людей мають шкідливі звички, часто залишають акумулятор електромобіля в машині, не залишаючи його вдома, не вимикаючи повітряний вимикач і не їздячи на ньому кілька місяців. Через кілька місяців, коли я повернувся, щоб покататися, я виявив, що в машині розрядився акумулятор і її неможливо зарядити. Зарядний пристрій увімкнено, але індикатор завжди горить зеленим, навіть якщо його підключено через 24 години, він усе ще горить зеленим, оскільки напруга акумулятора занадто низька, і якщо є значна різниця між вихідною напругою зарядного пристрою та зарядний пристрій, зарядний пристрій не може заряджати електрику в батарею.

Таку ситуацію прийнято називати голодуванням батареї. Напруга цього типу акумуляторної батареї зазвичай становить лише близько 5,6 В і не перевищує 6 В. Для таких акумуляторів більшість з них замінені. Але просто міняти комплект батарейок, які коштують сотні, шкода, особливо тих, які щойно пройшли гарантію.

Ось п’ять хороших способів зберегти більшість цих голодуючих батарей. Зауважте, що більшість не є 100%.

1, метод послідовного з'єднання. Підключіть додаткову батарею на 12 В з нормальною напругою послідовно до всього комплекту батарей. Наприклад, якщо оригінальний автомобіль мав акумулятор 48 В-20AH, ми можемо під’єднати додатковий акумулятор 12 В-20AH послідовно. Повністю заряджений акумулятор 12 В має напругу близько 13 В. Після послідовного підключення він може збільшити напругу всього комплекту акумуляторів, а потім використовувати для заряджання оригінальний зарядний пристрій. Таким чином можна зарядити батарею. Після вставлення зарядного пристрою зарядний пристрій стане червоним, і в цей час батарею можна заряджати. Коли зарядний пристрій стане зеленим, вийміть акумулятор, який був з’єднаний послідовно. Потім ви можете заряджати його в звичайному режимі.

2, Метод паралельного підключення. Цей спосіб трохи складніше. Наприклад, якщо в транспортному засобі спочатку була батарея 48 В-20AH, ми під’єднаємо інший набір батарей 48В-20AH паралельно. Всім відомо, що напруга в паралельних ланцюгах скрізь однакова, і висновок високої напруги буде перетікати в затискач низької напруги. Цей метод також використовується багатьма продавцями акумуляторів для виявлення повністю розряджених акумуляторів. Тоді зарядка також може досягти мети заряджання. Цей принцип схожий на послідовне підключення акумулятора. Також підвищте напругу всієї групи.

3, метод зарядки низької напруги. Для заряджання вибирайте менший зарядний пристрій. Наприклад, якщо це набір батарей 60V-20AH, ми використовуємо зарядний пристрій 48V-20AH для заряджання. У більшості випадків його також можна заряджати. Принцип також подібний до першого, який наближає зарядну напругу до напруги на обох кінцях акумулятора.

4, метод зарядки одного акумулятора. Зарядка однієї батареї за допомогою 12-вольтового зарядного пристрою для мотоцикла може активувати батарею, але цей процес заряджання відносно повільний, зазвичай потрібно більше 7 годин, щоб напруга батареї повільно піднялася приблизно до 12 В. Якщо заряджати всі поодинокі блоки, це займе багато часу.

5, спеціальний метод зарядного пристрою. Зарядний пристрій Tianneng автоматично розпізнає напругу акумулятора, і незалежно від напруги комплекту акумуляторів, він може автоматично розпізнавати напругу та заряджати його. Наприклад, оригінальний автомобіль мав акумулятор на 60 В-20AH, але тепер він менше 30 В, тому його все ще можна заряджати всередині. У міру збільшення напруги він повністю адаптується до напруги вищого порядку перед заряджанням акумулятора. Зарядними пристроями цієї марки оснастили електромобілі Tailing, Lvjia та триколісні велосипеди Jinpeng.

Як активувати літієві батареї, коли вони вмирають від голоду? Акумулятор для ноутбука або мобільного телефону

У програмному забезпеченні Lenovo для керування живленням активація батареї називається «калібрування лінійки живлення». Під час використання Everest для перевірки джерела живлення на ПК є «проектна ємність», за якою слідує «повністю заряджена ємність». Якщо значення двох елементів однакові, ви побачите, що елемент «втрата батареї» нижче становить 0%. Як правило, для батарей, які щойно вийшли з заводу або не обслуговувалися протягом тривалого часу, «повністю заряджена ємність» буде меншою за «проектну ємність», і на цьому етапі ви побачите, що втрата батареї становить 1 %. Це означає, що батарея не повністю заряджена, і нам потрібно виконати «повну розрядку» (безперервна зарядка протягом 12 годин або більше після повної розрядки), щоб повністю «розвинути» потенціал батареї. Цей повний процес заряджання та розряджання називається «активацією батареї», а програмне забезпечення для керування живленням, наприклад Lenovo Thinkpad, має функцію «калібрування лінійки живлення» за подібним принципом.

Особисто я вважаю, що деякі старі батареї, такі як NiMH, потрібно активувати. Теорія літієвих батарей вимагає активації, оскільки на негативному електроді має бути сформований захисний шар SEI. Але цей процес фактично завершився на етапі виробничих випробувань. Я особисто вважаю, що споживачі мають неправильне уявлення про акумулятори, що призводить до таких послуг.

Акумулятор вашого телефону розряджається, його неможливо увімкнути або зарядити, тому його потрібно активувати! Перш за все, так зване голодування стосується явища, коли акумулятор не може зарядитися, коли він розрядився або коли рівень заряду акумулятора дуже низький. Наразі є два способи його активації: один — використовувати універсальну зарядку протягом приблизно 20 хвилин. Другий — забезпечити більш професійну та трохи вищу напругу для майстерень з ремонту мобільних телефонів, наприклад джерело живлення 12 вольт, щоб активувати його. Зокрема, помістіть позитивний і негативний полюси джерела живлення на позитивний і негативний полюси батареї на кілька секунд або навіть хвилин, щоб увімкнути її та підключити! Нарешті, після активації пряме заряджання можна використовувати, як і раніше, і незрозуміло, чи матиме це суттєвий вплив на термін служби.

Зарядити інструментом. Якщо вищеописані способи не працюють і акумулятор не несправний, необхідно активувати його за допомогою «стабілізованого джерела живлення». Чорний провід під’єднується до негативного полюса акумулятора, а червоний – до позитивного полюса акумулятора. Напруга зарядки може досягати 3,8 В. Використовуючи пристрій з літієвим акумулятором, немає необхідності заряджати протягом 12 годин при першому використанні, що є непотрібним!